Планирующая бомба Хеншель Hs.293.

Работы над управляемой планирующей бомбой начались на фирме Хеншель ещё в 1939 году под руководством профессора Герберта Вагнера, а первое подразделение, имеющее на вооружении эту бомбу, появилось в апреле 1943 года.

Эта бомба представляла собой стандартную немецкую фугасную бомбу SC500 с пристроенным крылом и жидкостным ракетным двигателем-ускорителем «Вальтер» 109-107В. Реактивный двигатель начинал работать через 1 - 1,5 секунды после сбрасывания бомбы и действовал в течение 10 секунд. Это давало увеличение скорости на 165 км/ч. Поскольку сброс происходил, как правило, на небольшой высоте, то скорость бомбы у цели редко превышала 600 км/ч.

Бомба оснащалась системой дистанционного радиоуправления «Киль» - «Страссбург». Первый успех пришёл 25 августа 1943 года, когда был потоплен британский шлюп «Бидфорд» в Бискайском заливе. Всего было построено около 2300 таких бомб, посредством которых было потоплено 16 малых судов союзников, среди которых было 4 эсминца.

Бомба обладала существенным недостатком: она управлялась только рулями высоты, что требовало от экипажа очень точного выдерживания направления сброса.

На базе этой бомбы был создан любопытный экземпляр Hs.293D, оборудованный телевизионной системой контроля наведения. Однако эта система не смогла достичь нужных характеристик наведения, к тому же обладала очень малой дальностью действия. Было построено всего 20 опытных экземпляров бомбы Hs.293D.

Масса бомбы составляла 1045 кг, дальность полёта в зависимости от высоты сброса составляла 3,5-18 км. Типичная высота сброса от 300 до 2000 метров.

[1]	[2]	[3]