Крылатая ракета Нортроп JB1 «Бэт»
(«Летучая мышь»).

В 1944 году Джек Нортроп предложил ВВС армии США крылатую ракету, которая должна была нести две 454-кг бомбы на дальность в 640 километров. Масса ракеты должн была составить 3200 кг. Ракету предполагалось оснастить двумя турбореактивными двигателями Дженерал Электрик по 182 кг тяги, размещавшимися в фюзеляже. Старт предполагался с рельсовых направляющих с помощью порохового ускорителя. Нортроп выбрал свою любимую аэродинамическую схему – бесхвостка. 1 июля 1944 Нортроп получил контракт на 3 прототипа, из которых один был безмоторным пилотируемым планером, известным под индексом MX-543 «Бэт». Первый полёт MX-543 состоялся 27 августа 1944 года. Планер успешно прошёл испытания. Однако мощности турбин GE B1 оказалось недостаточно для такой тяжёлой машины. Поэтому дальнейшие работы велись над ракетой JB-10 подобной компоновки, но оснащённой пульсирующим воздушно-реактивным двигателем Форд PJ-31-1.

[1]	[2]	[3]