Линкор «Ямато».
Опасно называть корабль именем страны: весомое подтверждение этого высказывания – линкор «Ямато». Этот монстр создавался таким образом, чтобы ему не было равных – и ему не было равных. Это самый большой линкор в мире и по сей день. Толщина его брони и мощь артиллерии были вне конкуренции. Японские конструкторы определили, что максимально допустимое водоизмещение, которого могут достичь американские судостроители и с которым всё ещё можно пройти Панамским каналом составляет примерно 58 тыс. тонн. Поэтому было решено строить колосса с максимальным водоизмещением почти 73 тыс. тонн! Линкор был спущен на воду 8 августа 1940 года и вошёл в состав флота в 1941 г.
Японцы строили линкор в обстановке строжайшей секретности. Американцы, не смотря на успехи своей разведки, узнали о характеристиках «Ямато» лишь после войны. Такая секретность лишь повредила японскому флоту: иначе американцы остерегались бы встречи с этим водоплавающим чудовищем.
Но эпоха линкоров уже подошла к концу. Командующий японским объединённым флотом адмирал Ямамото называл линкоры типа «Ямато» бесполезной вещью и сожалел, что вместо 2 линкоров не построили 6 авианосцев. И был как всегда прав: флагман японского флота хоть и принимал участие во многих сражениях, но практически ни разу не имел возможности нанести ущерб противнику. А в результате был потоплен американской палубной авиацией 7 апреля 1945 года при попытке прорыва к осаждённой Окинаве. Для этого потребовалось более 200 самолётов, которые поразили «Ямато» примерно восемью тяжёлыми бомбами и десятью авиаторпедами.
Более подробную информацию об этом линкоре можно получить прочитав статью Непревзойденный "Ямато".
|
