Пикирующий бомбардировщик Дуглас SBD «Донтлис» («Бесстрашный»).
Типичная рабочая лошадка войны в небе над Тихим океаном. Этот самолёт не имел каких либо выдающихся технических характеристик, которые обеспечили бы ему всемирную славу. Эту славу пришлось завоёвывать в упорной борьбе с японскими истребителями, зенитчиками и погодой. Так получилось, что с первых дней войны между Японией и США этот самолёт был единственным достойным представителем семейства палубных пикировщиков, поскольку все прочие машины были уже морально устаревшими и быстро покинули палубы авианосцев.
Звездный час этого самолёта настал во время битвы у атолла Мидуэй. Все 4 японских авианосца погибли от атак этих пикировщиков. Волею случая 50 SBD-3 c «Энтерпрайза» и «Йорктауна» не встретили противодействия японцев и прицельно отбомбились по «Акаги», «Кага» и «Сорю», на палубах которых стояли заправленные и готовые к вылету авиагруппы. В результате гигантских пожаров эти японские авианосцы затонули. Позже аналогично погиб и 4-й японский авианосец «Хирю».
Американцы любили этот простой в пилотировании и надёжный самолёт, в шутку расшифровывая аббревиатуру SBD (Scout Bomber by Douglas – разведчик-бомбардировщик фирмы Дуглас) как “Slow But Deadly”, – «Медленный, но смертоносный».
Вплоть до ноября 1943 года это был единственный тип американского палубного пикировщика, когда состоялся успешный боевой дебют пикировщика SB2C «Хеллдайвер». Несмотря на успех, впоследствии Джеймс Воуз признался: «Будь моя воля, я бы выбрал SBD!".
Более подробную информацию об этом самолете можно получить прочитав статью Американские морские бомбардировщики и торпедоносцы.
| 
